Ce projet vise à évaluer l’impact de la transition énergétique sur le réseau électrique basse tension de Creos, tout en testant des solutions innovantes afin de gérer ces répercussions.
Face aux nouveaux usages liés à l’électrification du chauffage et de la mobilité, ainsi qu’à l’émergence des installations photovoltaïques, l’impact sur les infrastructures du réseau électrique évolue. Pour cette raison, Creos a lancé le 1er juillet 2024 le projet pilote Creos Living Lab. Ce projet vise à évaluer l’impact de la transition énergétique sur notre réseau électrique basse tension, tout en testant des solutions innovantes afin de gérer ces répercussions.
Dans le village de Cruchten, 14 ménages équipés avec 14 véhicules électriques, 12 pompes à chaleur, 11 installations photovoltaïques et 4 batteries aideront Creos à simuler le réseau électrique à l’horizon 2030 dans un environnement réel.
Pendant une année, nous accompagnerons les participants du projet qui recevront des instructions et des conseils afin d’adopter différents comportements. Avec l’aide des participants et un système de gestion de l’énergie à domicile mis à disposition par Nexxtlab, nous pourrons ainsi simuler différents scénarios dans le réseau, comme la favorisation de l’autoconsommation durant l’heure de midi ou le déplacement de la recharge des véhicules électriques en-dehors des heures de pointe.
Nos infrastructures seront minutieusement monitorées pendant toute la durée du projet. Grâce à une collaboration étroite avec Datathings, Creos IT, Metering Services et le Dispatching, le jumeau digital Alva nous permettra de tester des solutions Smart Grid.
Le projet Creos Living Lab, qui sollicite la collaboration de nombreux départements, aidera Creos à se préparer à certains défis liés à la transition énergétique et de remplir ainsi une de ses missions essentielles : assurer, aujourd’hui comme demain, le transport et la distribution d’énergie sur les réseaux d’électricité.
En adoptant des gestes simples au quotidien, le consommateur résidentiel peut contribuer à une utilisation efficace des ressources naturelles disponibles.
Pendant les soirées d'hiver sombres et froides, le chauffage, la cuisine et l'éclairage augmentent la consommation sur le réseau pendant les heures de pointe, qui se situent souvent de 17 à 21 heures.
Pour soutenir le réseau, un bon geste consiste à décaler certains usages électriques, comme la recharge de son véhicule électrique, vers la nuit. Pendant les journées d'été ensoleillées, une grande partie de la production des installations photovoltaïques est disponible. Pour consommer d'avantage d'électricité renouvelable, il convient de déplacer les consommations flexibles, comme la recharge du véhicule électrique ou le lave-vaisselle, vers les périodes ensoleillées.
Afin de garantir le meilleur succès du projet et de permettre à tout l’écosystème d’apprendre à travers celui-ci, Creos a intégré dès le départ plusieurs partenaires au projet :
Klima- Agence, pour aider à l’intégration des participants au projet, pour fournir des conseils énergétiques et pour la valorisation et la communication des résultats envers le grand public.
House of Automobile, pour intégrer le secteur de l’automobile au projet et communiquer les résultats envers les vendeurs de voitures électriques.
Fédération des Artisans, pour intégrer le secteur des électriciens et chauffagistes, et communiquer les résultats à ceux-ci.
Dès le début du projet, Creos a également inclus le Ministère de l’Economie et le régulateur.
Le Creos Living Lab a démontré que les réseaux intelligents et la participation active des clients peuvent contribuer à gérer la demande croissante en électricité et la production d'énergie renouvelable.
Le projet a démontré que le comportement des clients est une pièce maîtresse du puzzle pour gérer la transition énergétique. Des mesures simples, telles que la recharge des véhicules électriques en dehors des heures de pointe du soir et l'augmentation de l'autoconsommation d'énergie solaire, se sont avérées efficaces et ont été facilement adoptées sans impact significatif sur le confort. Cela peut être facilement mis en œuvre en utilisant la fonction calendrier dans les paramètres du véhicule électrique et en la configurant pour démarrer la recharge après 23 h, par exemple. Pour les ménages ne disposant pas de véhicule électrique, les mêmes fonctions existent pour les lave-vaisselle et les lave-linge.
Le Living Lab a également démontré que les technologies de réseau intelligent peuvent contribuer à réduire les pics de consommation d'électricité et à mieux utiliser l'infrastructure de réseau existante. Le contrôle basé sur les prévisions a bien fonctionné pour gérer la forte production d'énergie solaire lors des journées ensoleillées, tandis que le contrôle en temps réel s'est avéré efficace tant pour les pics de consommation que de production, bien qu'il nécessite une infrastructure de communication et de surveillance supplémentaire. La gestion intelligente de la charge est réalisable sans impact significatif sur le confort des clients, mais une réduction nuancée et très précise de la charge via des relais de compteurs intelligents est intrinsèquement difficile.
L'un des principaux enseignements tirés est qu'un réseau basse tension résilient ne peut pas s'appuyer sur une solution ou un acteur unique pour soutenir la transformation du système énergétique. Les technologies intelligentes, les clients engagés, les professionnels qualifiés et les systèmes numériques interopérables doivent travailler ensemble pour construire un réseau électrique prêt pour l'avenir.
Découvrez les résultats détaillés dans le rapport final ci-dessous.
Panneaux explicatifs - Pour en savoir plus sur le foyer du futur, les défis de la transition énergétique et le fonctionnement de notre réseau électrique
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Communiqué de Presse - Creos Living Lab : Un Nouveau Chapitre pour la Transition Énergétique au Luxembourg
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